“你看，洞庭大道上的休闲座椅比武陵大道上的低了10公分，部分公交停靠站的座椅也调低了，老人和小孩方便多了。

7旬老人“挑刺”建言 城市家具“能升能降”

　　“你看，洞庭大道上的休闲座椅比武陵大道上的低了10公分，部分公交停靠站的座椅也调低了，老人和小孩方便多了。”近日，家住市城区光荣路的何汉阳老人领着记者一处处看。

街上的休闲座椅有多高，一般人可能不会留意，但何汉阳却爱“较真”，市城市提质指挥部也虚心吸纳他的意见，及时做了调整。

　　今年70岁的何汉阳是市人社局退休干部，在职时就喜欢观察城市公共设施，发现问题积极向有关部门反映。

1997年，他发现光荣路与新二村交叉的路口有棵树影响车辆通行，存在安全隐患，便及时向园林部门反映，直到这棵树被移走。1998年，利民巷内一棵树往路中间长，经常有车辆被卡着过不去，何老又跑腿呼吁，后来园林部门派人进行了修剪。去年下半年，在他的呼吁下，建设路进入贺八巷路口的3棵挡道行道树被移除。

　　看到自己的奔波解决了实际问题，何汉阳尝到了甜头。

去年7月，市城区进行“路改”工程，他听说后很高兴，一有空就到街上去转，遇到堵在路上发牢骚的人还上前开导几句。“路改”工程收尾期间，他对公交站牌、休闲座椅等新安装的城市家具特别感兴趣，每天乘公交车、骑摩托车或者步行去街上看，经常晚上10点多钟才回家。

　　洞庭大道有20多个公交站点、武陵大道有80多把休闲座椅……他数得清清楚楚，甚至带着卷尺测量座椅高度。“新建公交停靠站的座椅有57公分高，小孩难坐上去，老人坐着容易腿麻，武陵大道上的休闲椅也高了，坐上去腿吊得老高，不舒服。”何汉阳说，他将这些意见形成书面材料，送给有关部门。

收到何汉阳的建议后，市城市提质指挥部经过调查很快形成调整意见，对还未安装的人行道休闲椅降低高度、减小尺寸后再进行安装，并着手对部分公交候车站候车椅高度进行调整。

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