4月16日，物产中大公布2018年年报：公司实现营业总收入3005.38亿元，比上年同期增长8.65%；利润总额45.60亿元，比上年同期增长19.18%。

世界500强企业物产中大创新供应链 集成促共赢 主要经营指标创新高

4月16日，物产中大公布2018年年报：公司实现营业总收入3005.38亿元，比上年同期增长8.65%；利润总额45.60亿元，比上年同期增长19.18%。主要经营指标均创历史新高，并连续8年位列世界500强。

自物产中大实现混改整体上市以来，主要经营指标屡创新高，这份持续的发展动力从何而来？“从单纯卖产品到提供整体解决方案，从传统生产资料贸易商成长为中国供应链集成服务引领者，物产中大坚持以供应链集成服务为主业，在经营模式上求新求变来提升企业盈利能力。

”物产中大主要负责人说，去年利润增长幅度跑赢营收增长，正是模式创新带来的结果。

不生产一根钢筋的物产中大，却通过供应链集成服务为港珠澳大桥找到了最匹配的产品。

这个案例可以解答众人之问：模式创新为何能带来新增长点？

去年通车的港珠澳大桥曾经遇到过一个难题：“浪溅区”的钢筋特别容易被侵蚀，而这类材料基本被欧洲厂商所垄断。为大桥配送钢箱钢梁钢板的物产中大在获知这一情况之后，立刻通过遍布全国的钢材资源网络为大桥寻找到了解决方案与山西太钢不锈钢公司合作，协助太钢突破技术瓶颈。

“最终，物产中大与太钢以低于竞争对手近20%的报价优势，成功承揽了港珠澳大桥主体工程不锈钢钢筋供应，不仅为企业创造了利润价值，也为大桥建设节省了约5000万元的成本支出。”物产金属董事长缪雷鸣说。

年报显示，去年，物产中大集成化服务实现新突破，通过为大型工程项目提供集成化的系统解决方案、加快推进“百仓计划”、建立乘用车集成服务体系等方式，逐步拓展高附加值品种和服务，同时深耕聚酯、油品、橡胶、粮化等细分产业链。

石油业务的拓展，是物产中大流通板块发掘新增长点的缩影。吉林玉米“雨露计划”实现了“土地流转+专业种植+金融服务+供应链销售”的现代化农业种植方式，形成了“保供、保产、保销、保险和保价”的玉米供应链产融模式。汽车板块积极优化网络，高端品牌占比提升至36%，利润贡献达58%。

金融板块创新服务模式。经营性租赁规模稳步扩大，盾构机保有量较去年同比增长4倍；浙油中心集聚企业超过1000家，实现年贸易额超1200亿元，确立核心交易平台地位；积极探索风险管理业务，努力培育围绕产业的风险管理能力；有效拓宽投融资渠道，提升了资金运营效益。

实业板块强本固基。

5家热电厂供能力近1100万吨，大幅缩短建设周期，创造了“物产中大桐乡速度”；顺利完成多地水价上调和扩建工程；积极推进成都金海和上海徐泾两家公司污水处理价格调整工作；都市养老“朗和”和“朗颐”入住率超过预期并赢得良好口碑；稳步推进杭金衢三地办医项目，与杭州市市一医院开展全面战略合作；线缆业务2018年实现销售22亿元，等同于过去两年规模的总和，德清智能线缆制造基地破土动工；物产长乐被正式命名为“全国中小学生研学实践教育基地”。

据悉，这些年来，物产中大主动布局了医疗健康、环保公用等“政府有要求、市场有需求、企业有追求”的朝阳性行业，未来拟在若干细分行业打造具有独特竞争优势的“供应链+”产业森林体系，通过相关战略性产业并购重组，目前已布局综合医院4家，床位数约3000张；形成城市日供水能力65万吨，日污水处理能力30万吨。

根据经营计划，物产中大2019年拟重点做好的工作包括，强化供应链集成引领，稳步提升流通核心竞争力；强化专业化服务引领，稳步提升金融服务实体经济能力；强化数字化转型引领，稳步提升企业价值创造能力；强化体制机制改革引领，稳步提升内生发展动力等六方面。

作为物产中大的核心主业，供应链集成服务焕发了强大活力：去年，供应链集成服务板块实现营业收入2899.71亿元，比上年增长7.77%，占集团营业收入96.62%，利润贡献达72.82%。

其中，钢铁、铁矿石、煤炭、化工等四大生产资料核心品种营业规模均位列全国前三。

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